খননকারী রোলারের পরিষেবা জীবন উন্নত করার বিভিন্ন উপায়

রোলারের গঠন প্রধানত হুইল বডি, রোলার শ্যাফট, শ্যাফ্ট হাতা, সিলিং রিং এবং শেষ কভারে বিভক্ত।ইনস্টলেশনের কয়েক দিনের মধ্যে তেল ফুটো হওয়ার ঘটনা ঘটবে।এটা বাঞ্ছনীয় যে আপনি যখনই কোনো পণ্য কিনবেন, আপনাকে সাবধানে এর গঠন, ব্র্যান্ড, দাম পরীক্ষা করা উচিত এবং আপনি কোথায় কিনেছেন তার একটি রেকর্ড তৈরি করুন।যদি এটি ব্যবহার করা সহজ না হয় তবে পরের বার এটি পুনরাবৃত্তি করবেন না।কেনার সময়, আপনি সরবরাহকারীর সাথে গুণমানের সমস্যাগুলি সম্পর্কেও কথা বলতে পারেন, তাকে পণ্যের জন্য আপনার প্রয়োজনীয়তাগুলি এবং কয়েক দিনের তেল ফুটো থাকলে কীভাবে তেল ফুটো সমাধান করবেন তা বলতে পারেন।

ক্রলার এক্সকাভেটর ট্রাভেল মেকানিজম খননকারীর সম্পূর্ণ ওজন বহন করে এবং খননকারীর ড্রাইভিং ফাংশনের জন্য দায়ী।প্রধান ক্ষতি ফর্ম পরিধান হয়, যা নিম্নলিখিত যোগাযোগের অংশগুলিতে কেন্দ্রীভূত হয়: ড্রাইভ চাকা দাঁতের বাইরের পৃষ্ঠ এবং ট্র্যাক পিন হাতা: গাইড চাকা এবং ট্র্যাকের ট্র্যাক লিঙ্ক রেসওয়ে পৃষ্ঠ;রোলার এবং ট্র্যাক ট্র্যাক লিঙ্ক রেসওয়ে পৃষ্ঠ;ক্যারিয়ার রোলার এবং ট্র্যাক লিঙ্ক রেসওয়ে পৃষ্ঠ;ট্র্যাক পিন এবং পিন হাতা যোগাযোগ পৃষ্ঠ;ট্র্যাক জুতা এবং মাটি, ইত্যাদি

1. ট্র্যাক পরিধান

শুষ্ক ট্র্যাকের চলমান পদ্ধতিতে (লুব্রিকেটেড ট্র্যাক এবং সিল করা ট্র্যাকের বিপরীতে), ট্র্যাকটি লুব্রিকেটেড হয় না, যা কাজের প্রক্রিয়া চলাকালীন আপেক্ষিক নড়াচড়ার কারণে ট্র্যাক পিন এবং পিনের হাতার মধ্যে পরিধানের কারণ হয়।ট্র্যাকের পিন এবং পিন হাতার মধ্যে পরিধান অনিবার্য এবং স্বাভাবিক, তবে এই পরিধান ট্র্যাকের পিচকে লম্বা করবে এবং ট্র্যাকটিকে খুব বড় করে তুলবে।যদি এই পরিধানের অবস্থা চলতে থাকে, তাহলে ট্র্যাকটি পাশে সরে যাবে, যা ইডলার হুইল, রোলার, ক্যারিয়ার হুইল, ড্রাইভ গিয়ার দাঁত এবং অন্যান্য উপাদানের পরিধানের কারণ হবে এবং ট্র্যাক পিন এবং হাতা পরিধানকে আরও বাড়িয়ে তুলবে।

ট্র্যাকের পরিধান ট্র্যাক জুতা এবং স্থলের মধ্যে যোগাযোগের কারণে ট্র্যাক বার্বের উচ্চতা হ্রাস এবং ট্র্যাক লিঙ্ক ট্র্যাকের ট্র্যাক পৃষ্ঠ এবং গাইড চাকার মধ্যে যোগাযোগের কারণে ট্র্যাক লিঙ্কের উচ্চতা হ্রাসের মাধ্যমেও প্রকাশিত হয়। , ক্যারিয়ার চাকা এবং বেলন.হ্রাসট্র্যাক জুতা গুরুতর পরিধান খননকারীর ট্র্যাকশন শক্তি ক্ষতির ফলে হবে.

3. idler পুলি পরিধান

গাইড চাকার পরিধান চেইন লিঙ্কের রেসওয়ে পৃষ্ঠের সাথে যোগাযোগের কারণে ঘটে এবং গাইড চাকার বডির উত্তল প্রস্থের পরিধান চেইন লিঙ্কের পাশের পৃষ্ঠের সাথে যোগাযোগের কারণে ঘটে।এটি হিসাবে উদ্ভাসিত হয়: গাইড চাকা শরীরের উত্তল প্রস্থ হ্রাস;গাইড হুইল বডির রেসওয়ে পৃষ্ঠের ব্যাস হ্রাস;গাইড চাকা শরীরের ব্যাস হ্রাস

4. ক্যারিয়ার রোলার পরিধান

ক্যারিয়ার রোলারের পরিধান চেইন লিঙ্কগুলির রেসওয়ে পৃষ্ঠের সাথে যোগাযোগের কারণে ঘটে।প্রকাশগুলি হল: ক্যারিয়ার চাকার ফ্ল্যাঞ্জের প্রস্থ হ্রাস;ক্যারিয়ার চাকার ট্র্যাক পৃষ্ঠের বাইরের ব্যাস হ্রাস;ক্যারিয়ার চাকা ফ্ল্যাঞ্জের বাইরের ব্যাস হ্রাস।

5. রোলার পরিধান

ট্র্যাক রোলারের পরিধান ক্যারিয়ার চাকা এবং গাইড চাকার পরিধানের মতোই, যা চেইন লিঙ্কের রেসওয়ে পৃষ্ঠের সাথে যোগাযোগের কারণেও ঘটে।নির্দিষ্ট প্রকাশগুলি হল: বাইরের ফ্ল্যাঞ্জের ব্যাস হ্রাস;রেসওয়ে পৃষ্ঠের ব্যাস হ্রাস;দ্বিপাক্ষিক অভ্যন্তরীণ ফ্ল্যাঞ্জের ব্যাস হ্রাস;দ্বিপাক্ষিক অভ্যন্তরীণ ফ্ল্যাঞ্জের প্রস্থ হ্রাস;বাইরের ফ্ল্যাঞ্জের প্রস্থ হ্রাস।

ক্রলার ভ্রমণ প্রক্রিয়া পরিধানের জন্য, নিম্নলিখিত ব্যবস্থা নেওয়া যেতে পারে:

(1) যদি খননকারীর হাঁটার প্রক্রিয়াটি প্রাথমিক পর্যায়ে স্পষ্টতই পরিধান করা হয়, তবে অপারেশনটি অবিলম্বে বন্ধ করা উচিত এবং গাইড হুইলের কেন্দ্র, সাপোর্টিং স্প্রোকেট, সাপোর্টিং হুইল, ড্রাইভিং হুইল এবং অনুদৈর্ঘ্যের কাকতালীয়তা। হাঁটার ফ্রেমের কেন্দ্র লাইন চেক করা উচিত;

(2) পরিষেবা জীবন দীর্ঘায়িত করার জন্য, সামনে এবং পিছনের রোলারগুলি বিনিময় করা যেতে পারে, তবে হাঁটার ফ্রেমে একক এবং দ্বিপাক্ষিক রোলারগুলির আসল অবস্থানটি অপরিবর্তিত রাখতে হবে;

(3) ট্রাভেলিং মেকানিজমের অংশগুলি ব্যবহারের সীমাতে পরিধান করার পরে, গাইড চাকা, সাপোর্টিং স্প্রোকেট, রোলার, ড্রাইভিং হুইল দাঁত, কাঁটা এবং চেইন রেলগুলি সারফেসিং ওয়েল্ডিং দ্বারা মেরামত বা প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে;

(4) পরিধানের কারণে ট্র্যাক চেইন ট্র্যাকের পিচ দীর্ঘতর হয়ে যাওয়ার পরিস্থিতির জন্য, পরিস্থিতির প্রতিকারের জন্য বিপরীত চেইন ট্র্যাক লিঙ্ক ব্যবহার করা যেতে পারে বা একটি নতুন চেইন ট্র্যাক লিঙ্ক প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে।